21 Gennaio 2022

Come montare centralina Polini ECU in un Yamaha T Max 530

In questo articolo vi spiegheremo come montare e come utilizzare al meglio la centralina Polini ECU sul vostro Yamaha T Max 500.

Yamaha T Max 530 2012 cod. CJP1063

 

NOTA BENE

La centralina deve essere montata soltanto su scooter che sono stati elaborati in precedenza.

La centralina Polini ECU è una centralina aggiuntiva molto avanzata e specifica per il Yamaha T Max.

Nello specifico è una unità di controllo del motore attraverso il quale potremo andare a variare la quantità di carburante che verrà immessa nel cilindro andando a modificarne l’iniezione.

Si possono cambiare i tempi d’iniezione ogni 200 giri motore con pochi CLICK.

Il montaggio è abbastanza semplice e si interfaccia immediatamente con la centralina originale dello scooter.

A fine articolo vi inseriamo anche il software per la gestione della ECU, la programmazione è molto semplice ed intuitiva.

Grazie al sensore originale situato nel filtro dell’aria, la centralina ECU Polini, effettuerà una regolazione automatica in base alle condizioni climatiche, il tutto dopo aver acquisito tutti i dati in maniera del tutto automatica.

Attraverso l’utilizzo di questa centralina riuscirete ad avere sempre una carburazione perfetta perché la centralina, all’occorrenza, andrà ad aumentare o diminuire la benzina nel motore.

La centralina è già mappata per lo scooter con una configurazione originale.

La Polini consiglia (ovviamente) di utilizzarla assieme al variatore HI-Speed

Schema di montaggio della centralina

 

MONTAGGIO

Collegamento sensore IAT (sensore dell’aria)

1- Smontare lo sportellino del tunnel centrale.
2- Individuare il sensore IAT situato a destra sotto la cassa filtro guardando la moto da sopra.
3- Collegare il cablaggio ECU facendo un ponte come illustrato nella figura sopra.

Collegamento 12 V sotto chiave

1- Collegare il cavo ROSSO ECU al cavo NERO della luce di posizione dello scooter come
illustrato nella figura sopra.
2- Collegare il cavo NERO ECU (massa) a una delle viti in ferro per il fissaggio degli
specchietti.

Sequenza iniettori

1- Individuare correttamente il cilindro N1: è il primo da sinistra guardando lo scooter da
sopra.
2- Connettere ECU al cilindro N1 collegando prima i cavi di colore BIANCO e MARRONE e in
seguito tutti gli altri (figura C).
Si consiglia di far passare i cavi anteriormente e poi montare la centralina ECU.

NOTA BENE

Per la redazione del presente manuale è stato impiegato un modello di scooter senza
ABS, pertanto è stato utilizzato il vano destinato a tale componente.


Istruzioni software T Max

 


Software Polini ECU
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