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Web Master da tantissimo tempo e appassionato di T Max da molto prima, amante dell'allegria e della buona compagnia.

Manutenzione periodica emissioni T Max 530

N° POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI CONTROLLO ANNUALE 1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km 1 * Circuito del carburante Verificare che i tubi flessibili della benzina non siano fessurati o danneggiati.   √ √ √ √ √ 2 * Candele Controllare lo stato. Pulire e ripristinare […]

Manutenzione generale e lubrificazione T Max 530

Nota bene I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che in precedenza, non si sia raggiunta la scadenza di un intervallo chilometrico. Da 50.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km. Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco (*)  ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedono utensili speciali. N° […]

Come avviare il T Max in modalità emergenza

Nel caso in cui perdiate la vostra smart key, oppure questa sia danneggiata o con la batteria scarica, esiste ugualmente una procedura per poter accendere il vostro T Max. Avrete bisogno di una chiave meccanica, potete utilizzare la stessa smart key (purchè non sia gravemente danneggiata o piegata) e il numero di identificazione del vostro […]

T Max Hypermodified by Badan Motos

 Dinamite distintiva Non importa se parliamo del modello nuovo di TMAX 530 o di quello vecchio, ciò che conta è l’intervento estetico e meccanico che è stato effettuato sul leggendario scooter europeo ed il risultato è semplicemente eccellente. Questa modifica è stata effettuata dal creatore Alex Cavaliere del reparto AC sviluppo di Ginevra per […]

T Max 530 by Marcus Walz

 Eccovi il nostro amato T Max 530 modificato dal famoso preparatore tedesco Marcus Walz, il progetto è stato lanciato dalla stessa casa madre Yamaha e denominato “TMAX Hyper Modified”. Il modello ideato da Walz ha mantenuto il design originale arricchendolo con nuovi particolari rendendolo molto più aggressivo e grintoso attraverso l’utilizzo di linee estreme […]

T Max by Roland Sands

 Un pò di tempo fa la casa costruttrice Yamaha ha, in modo goliardico, sfidato alcuni fra i più famosi preparatori al mondo chiedendogli di cimentarsi nella modifica del loro modello top esortandoli a dare il meglio di loro. I primi due che hanno accettato la sfida sono stati Marcus Walz e Thomas Lazareth ed […]

T Max Mad Max

Dopo il modello ideato da Roland Sand eccovi un’altro modello stile “Caffè Racer” che mette in bella mostra il telaio nel nostro T Max. Questa secondo noi è un’elaborazione ancora più cattiva di quella di Sands e anche se magari alla maggior parte di noi può non piacere dobbiamo ammettere che è veramente una bella […]

Cosa verificare in un T Max

In generale il T Max è affidabile sotto ogni punto dio vista e non da problemi, pur avendo percorso parecchi chilometri comunque è importante che appena si arriva verso i 20.000 chilometri preoccuparsi di sostituire la cinghia di trasmissione. Quindi se siete in procinto di acquistare un T Max usato prestate attenzione, nel caso in […]

T Max by Lobo

  Oggi vi presentiamo un’altro modello speciale di T Max 530 elaborato da Lobo. Questa elaborazione è veramente molto estrema ma dobbiamo ammettere che il risultato è veramente spettacolare, non possiamo fare altro che congratularci con l’ideatore. Se volete vedere altri modelli elaborati sempre da Lobo andate a dare un’occhiata sul suo sito: www.lobomotive.com